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電動單梁起重機制動器安裝與調(diào)整

 電動單梁起重機制動器在起重機上的功能是非常重要的，如果單梁起重機上沒有了制動器，就相當(dāng)于汽車沒有了剎車，后果是很嚴(yán)重的。我們常用的電動單梁起重機制動器有很多種，但不管是哪一種，它們的功能都是一樣的，用來控制電機轉(zhuǎn)動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的，在放下重物的時候應(yīng)該不允許剎車失靈，電動室內(nèi)單梁起重機出售，否則它的慣性將隨重物的降落越來越大，輕則砸壞設(shè)備，重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失，了解和學(xué)習(xí)制動器是非常必要的。本文就電動單梁起重機制動器進行探討。  

 （1）電動單梁起重機制動器底座為水平安裝，安裝后推動器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°。

 （2）安裝時制動瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達到。制動瓦塊在松閘時，應(yīng)與制動輪平行，電動室內(nèi)單梁起重機銷售商，在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪，應(yīng)注意制動輪工作表面的潔凈，電動室內(nèi)單梁起重機，不應(yīng)有油污。

 （3）利用調(diào)節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調(diào)節(jié)制動彈簧的長度，以達到所需要的力矩。

 （4）利用瓦塊間距來調(diào)節(jié)螺桿7可調(diào)節(jié)制動瓦塊間的距離，當(dāng)制動襯墊磨損后，可調(diào)節(jié)此桿來消除磨損量。

 （5）在保證閘瓦小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，因此，需要調(diào)節(jié)推動器的高度（詳見推動器說明書）。

 （6）試車前必須給推動器注滿規(guī)定的油液，并根據(jù)環(huán)境溫度按下表選用潔凈的油液，并使油面高度達到油標(biāo)的規(guī)定高度。

 

車輪

（1）車輪踏面磨損

（2）兩個相互匹配車輪的直徑偏差

（3）輪緣磨損與折斷，變形

（4）車輪裂紋

（5）踏面橢圓度

車輪組裝配

（1）車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應(yīng)更換新件，沒超過此值，可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm；小于Φ400mm時，淬火層厚不應(yīng)小于15mm。

（2）主動車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應(yīng)超過0.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%，從動車輪不應(yīng)超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%

（3）輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應(yīng)報廢，電動室內(nèi)單梁起重機價格，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應(yīng)報廢。

（4）車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報廢

（5）車輪踏面橢圓度達1mm應(yīng)報廢

（6）安裝好的車輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm 。

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